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<title>Alfred Büchi</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Alfred Büchi</span></h1>
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<p><b>Alfred Büchi</b> (* <a href="11._Juli" title="11. Juli">11. Juli</a> <a href="1879" title="1879">1879</a> in <a href="Winterthur" title="Winterthur">Winterthur</a>; † <a href="27._Oktober" title="27. Oktober">27. Oktober</a> <a href="1959" title="1959">1959</a> ebenda) war ein Schweizer <a href="Ingenieur" title="Ingenieur">Ingenieur</a> und <a href="Nationalrat_(Schweiz)" title="Nationalrat (Schweiz)">Nationalrat</a> der <a href="Landesring_der_Unabh%C3%A4ngigen" title="Landesring der Unabhängigen">LdU</a>.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Leben">Leben</h2></div>
<p>Alfred Büchi gilt heute als der Begründer der Abgasturboaufladungs-Technik.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Er erfand den <a href="Turbolader" title="Turbolader">Turbolader</a> und meldete seine Erfindung zum Patent an. Das Deutsche Reich erteilte ihm 1905 das Patent mit der Nr. 204630.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Büchi bemerkte, dass herkömmliche <a href="Verbrennungsmotor" title="Verbrennungsmotor">Verbrennungsmotoren</a> einen schlechten Wirkungsgrad besitzen, weil zwei Drittel der Energie ungenutzt als Wärme mit dem Abgasstrom verloren gehen. Büchi hatte die Idee, die vorhandene Energie des Abgases (Wärme- und kinetische Energie) für den Antrieb einer <a href="Turbine" title="Turbine">Turbine</a> nutzbar zu machen. Die Turbine treibt wiederum einen <a href="Verdichter" title="Verdichter">Verdichter</a> an, der die angesaugte Luft vorverdichtet. 1925 schaffte er mit dieser Methode eine Leistungssteigerung von über 40 %. Ab 1909 war er für sechs Jahre als Chefingenieur bei <a href="Sulzer_AG" title="Sulzer AG">Sulzer</a> in Winterthur beschäftigt. Dort entwickelte er den Turbolader für <a href="Schiffsdieselmotor" title="Schiffsdieselmotor">Schiffsdieselmotoren</a> weiter.
</p><p>Im Jahre 1938 wurde ihm von der <a href="Eidgen%C3%B6ssische_Technische_Hochschule_Z%C3%BCrich" class="mw-redirect" title="Eidgenössische Technische Hochschule Zürich">Eidgenössischen Technischen Hochschule Zürich</a> der Titel <a href="Ehrendoktor" title="Ehrendoktor">Dr. h. c.</a> verliehen.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Von 1939 bis 1943 gehörte er als Mitglied der <a href="Landesring_der_Unabh%C3%A4ngigen" title="Landesring der Unabhängigen">Landesring</a>-Fraktion dem <a href="Nationalrat_(Schweiz)" title="Nationalrat (Schweiz)">Nationalrat</a> an.
</p><p>Büchi wurde auf dem <a href="Friedhof_Rosenberg" title="Friedhof Rosenberg">Friedhof Rosenberg</a> in <a href="Winterthur" title="Winterthur">Winterthur</a> bestattet.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>
<ul><li>Markus Bürgi: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/006223"><i>Alfred Büchi.</i></a> In: <i><a href="Historisches_Lexikon_der_Schweiz" title="Historisches Lexikon der Schweiz">Historisches Lexikon der Schweiz</a></i>.</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Alfred_B%C3%BCchi_(engineer)?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Alfred Büchi</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://helveticat.nb.admin.ch/discovery/search?&tab=LibraryCatalog&search_scope=MyInstitution&vid=41SNL_51_INST:helveticat&lang=de&offset=0&query=lds50,contains,12768106X">Publikationen von und über Alfred Büchi</a> im Katalog Helveticat der <a href="Schweizerische_Nationalbibliothek" title="Schweizerische Nationalbibliothek">Schweizerischen Nationalbibliothek</a></li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.winterthur-glossar.ch/alfred-buechi"><i>Alfred Büchi</i></a> im <a href="Winterthur_Glossar" title="Winterthur Glossar">Winterthur Glossar</a>.</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">
/* start https://de.wikipedia.org/ */
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/* end https://de.wikipedia.org/ */
</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20121023002407/http://stadt.winterthur.ch/info/news/news-detail/article/erfinder-und-pionier-alfred-buechi-erhaelt-eigenen-strassennamen/">Erfinder und Pionier Alfred Büchi erhält eigenen Strassennamen</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 23. Oktober 2012 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) auf den Seiten der Stadt Winterthur</span>
</li>
<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Dieter Rossbach:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20220125054054/http://www.prova.de/archiv/2005/00-artikel/0132-buechi-turbo/index.shtml"><i> Vor 100 Jahren: Alfred Büchi erhält das Patent auf den Turbomotor</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 25. Januar 2022 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), Prova: Magazin für automobile Avantgarde, 16. November 2005, abgerufen am 11. Juli 2024.</span>
</li>
<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120514084631/http://www.library.ethz.ch/exhibit/stodola/stodola07.html">Stodolas Schüler</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 14. Mai 2012 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</span>
</li>
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Normdaten (Person): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/12768106X">12768106X</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/45332022/">45332022</a></span> | </div>
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